一、概述

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車(chē)已越來(lái)越多的進(jìn)入家庭，汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代已悄然來(lái)臨。隨著車(chē)輛的增加，城市里停車(chē)位的缺口越來(lái)越大，就需要停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)跟得上。對(duì)于重要公共場(chǎng)所，停車(chē)場(chǎng)作為重要的配套設(shè)施，直接影響它的服務(wù)品質(zhì)和定位檔次，以及營(yíng)業(yè)收入的多少。

為了提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)水平，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是必不可少的。它已經(jīng)在大部分停車(chē)場(chǎng)發(fā)揮著重要作用，在為人們停車(chē)帶來(lái)方便的同時(shí)也具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在智能化的停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，車(chē)輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)是其中幾個(gè)重要方面，各個(gè)子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。

出入口管理系統(tǒng)要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格記錄，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。

智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是幫助顧客和車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)找到合適的停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，避免車(chē)輛找不到停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后找不到車(chē)位，甚至互相搶車(chē)位，導(dǎo)致?lián)矶拢岣哌\(yùn)營(yíng)效率，使駕駛者感受到良好的服務(wù)和愉快的感受。

智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是在車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)時(shí)，由于停車(chē)場(chǎng)太大或者地形不熟，車(chē)主容易找不到車(chē)，系統(tǒng)可以幫助車(chē)主盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域，提高車(chē)主的滿意度，同時(shí)加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。

建立一套智能化的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理和引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)，使停車(chē)服務(wù)做到安全、簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確，并且使造價(jià)和經(jīng)營(yíng)成本控制在適當(dāng)范圍，是當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)管理的趨勢(shì)，在提高效率的同時(shí)更能解決人工管理的一切弊端，是停車(chē)場(chǎng)管理的理想模式。

1.1車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的初衷是為了解決大中型停車(chē)場(chǎng)里尋找空車(chē)位的“痛點(diǎn)”。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)自2007年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)使用，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，到目前已經(jīng)普及到大大小小的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)，逐漸形成了幾種主要的實(shí)現(xiàn)方式，根據(jù)具體停車(chē)場(chǎng)的管理需求，可以提供不同的解決方案。

從前期的概念推廣到現(xiàn)在的技術(shù)升級(jí)，廣州市捷眾智能科技有限公司一直走在行業(yè)的前列。隨著技術(shù)的進(jìn)步，智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案也在不斷的完善。應(yīng)用廣泛的超聲波測(cè)距方案，解決了引導(dǎo)問(wèn)題，但無(wú)法解決尋車(chē)問(wèn)題；最新逐漸普及起來(lái)的視頻解決方案，同時(shí)解決了引導(dǎo)和尋車(chē)問(wèn)題，適用于大型高端停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo)和尋車(chē)，使車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)具有了檢測(cè)可靠、功能完善、施工便利和實(shí)施成本低的優(yōu)勢(shì)，是目前針對(duì)大型停車(chē)場(chǎng)的一種車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)理想的解決方案。

該方案通過(guò)對(duì)車(chē)位上車(chē)輛和車(chē)牌的實(shí)時(shí)識(shí)別，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)的功能。

針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)，在每1~3個(gè)車(chē)位安裝一個(gè)高清視頻車(chē)位檢測(cè)終端，用于識(shí)別車(chē)輛照片、識(shí)別車(chē)位空滿狀態(tài)、提取車(chē)牌，控制車(chē)位狀態(tài)指示燈，藍(lán)牙信標(biāo)定位。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏上的空余車(chē)位數(shù)，引導(dǎo)車(chē)輛迅速入位，解決駕車(chē)者停車(chē)難的難題；藍(lán)牙信標(biāo)、車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛照片可用于反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。

系統(tǒng)將每個(gè)車(chē)位的使用情況實(shí)時(shí)發(fā)送到管理電腦，在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示，管理人員對(duì)車(chē)位使用情況一目了然。針對(duì)項(xiàng)目特殊需求，還可以對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)性化訂制，系統(tǒng)可提前將車(chē)位與車(chē)牌號(hào)綁定，通過(guò)對(duì)比當(dāng)前車(chē)位上的車(chē)牌號(hào)，識(shí)別出非授權(quán)停車(chē)用戶(hù)，同時(shí)系統(tǒng)電子地圖上也會(huì)實(shí)時(shí)顯示，并報(bào)警，報(bào)警方式可根據(jù)需要另行設(shè)定。

針對(duì)特殊人群，可設(shè)置特殊人群車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，系統(tǒng)相應(yīng)地設(shè)計(jì)VIP車(chē)位引導(dǎo)，特殊人群車(chē)輛從進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始，就一路針對(duì)性的引導(dǎo)至特殊人群車(chē)位，并且在車(chē)位的上方，設(shè)置LED顯示屏顯示預(yù)約狀態(tài)和車(chē)號(hào)。

1.2視頻車(chē)位引導(dǎo)及手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)系統(tǒng)特點(diǎn)

u 功能完善

系統(tǒng)具有完善的車(chē)位引導(dǎo)功能，采用成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，具有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性能。

1. 準(zhǔn)確探測(cè)1-3個(gè)（或1-6個(gè)）車(chē)位的空滿狀態(tài)，只要有1個(gè)車(chē)位空時(shí)都顯示綠燈，當(dāng)全部車(chē)位都滿時(shí)紅燈。

2. 可以拍照識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，還可以拓展視頻錄像功能，實(shí)時(shí)記錄車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況；【非標(biāo)配】

3. 具有藍(lán)牙信標(biāo)定位，用于手機(jī)藍(lán)牙導(dǎo)航尋車(chē)；

4. 可以查詢(xún)車(chē)輛位置、車(chē)位號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間；

5. 引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)位合二為一。

u 成本優(yōu)勢(shì)

1. 視頻車(chē)位探測(cè)器可以探測(cè)1-3個(gè)（或1-6個(gè)）車(chē)位，節(jié)約人工，線材等工程施工成本；

2. 具有藍(lán)牙信標(biāo)，通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)，無(wú)需額外使用反向查詢(xún)機(jī)，節(jié)省設(shè)備費(fèi)用。

3. 可以有附加增值功能，比如定位商家店鋪，實(shí)現(xiàn)異業(yè)聯(lián)盟。

u 使用方便

1. 使用手機(jī)藍(lán)牙定位導(dǎo)航，簡(jiǎn)單方便易操作；

2. 依托“互聯(lián)停車(chē)云平臺(tái)”，使用微信小程序，不需要安裝APP；

3. 微信小程序能自動(dòng)加載對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)地圖，顯示車(chē)場(chǎng)平面圖、人行通道、各出入口；

4. 藍(lán)牙信標(biāo)實(shí)現(xiàn)位置定位服務(wù)，實(shí)時(shí)更新位置，給出路徑；

u 可靠性高

1. 系統(tǒng)具有很高的可靠性，采用工業(yè)級(jí)器件，提高設(shè)備性能指標(biāo)；

2. 系統(tǒng)采用高速TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，成熟穩(wěn)定；

3. 監(jiān)測(cè)手段豐富，設(shè)備故障時(shí)系統(tǒng)具有報(bào)警功能，可立即定位及排除故障；

4. 利用專(zhuān)利核心技術(shù)算法，定位準(zhǔn)確；

u 實(shí)用性強(qiáng)

1. 系統(tǒng)手拉手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，性?xún)r(jià)比高，節(jié)約投資成本；

2. 設(shè)備接線靈活，可以隨時(shí)改變?cè)O(shè)置以滿足不同時(shí)期的引導(dǎo)需求。

u 擴(kuò)展方便

1. 系統(tǒng)具有開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)接口及冗余接口，可隨時(shí)增減設(shè)備，滿足客戶(hù)實(shí)際需求；

2. 系統(tǒng)預(yù)留，可拓展其它功能，不同功能模塊可以按照不同項(xiàng)目的需求進(jìn)行增減。

3. 可以配合出入口收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通過(guò)車(chē)牌號(hào)繳費(fèi)，提前交費(fèi)，自助繳費(fèi)，做到停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守?！痉菢?biāo)配】

4. 軟件功能強(qiáng)大，并可以根據(jù)客戶(hù)需求增加功能或修改。

u 電子地圖

1. 服務(wù)器軟件可以方便導(dǎo)入停車(chē)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的平面圖，在電子地圖上實(shí)時(shí)反映車(chē)位的使用情況，并具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、圖表、車(chē)位使用率、車(chē)位周轉(zhuǎn)率等功能。

2. 微信小程序自加載當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)地圖，顯示車(chē)場(chǎng)平面圖、人行通道、各出入口，一目了然。

u 設(shè)置靈活功能強(qiáng)大

1. 靈活設(shè)置車(chē)位引導(dǎo)屏對(duì)應(yīng)的停車(chē)區(qū)域，隨時(shí)可以直接在管理軟件上重新規(guī)劃設(shè)置；

2. 車(chē)位引導(dǎo)屏可以根據(jù)各出入口的車(chē)流分布情況進(jìn)行合理靈活設(shè)置，任意一個(gè)車(chē)位都可以對(duì)應(yīng)到任意一個(gè)引導(dǎo)屏上。

3. 車(chē)位引導(dǎo)屏引導(dǎo)方向靈活搭配，雙向，三向屏都是由單向屏現(xiàn)場(chǎng)拼接組成。

二、視頻車(chē)位引導(dǎo)及手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)系統(tǒng)介紹

2.1系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，前端視頻探測(cè)器采用高清視頻模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)手拉手鏈接方式接入引導(dǎo)設(shè)備箱，視頻車(chē)位探測(cè)器識(shí)別車(chē)位上車(chē)牌信息，并實(shí)時(shí)將車(chē)牌和車(chē)輛圖片通過(guò)引導(dǎo)設(shè)備箱上傳至系統(tǒng)服務(wù)器，由系統(tǒng)刷新車(chē)位引導(dǎo)屏信息。

1. 視頻探測(cè)器可同時(shí)處理1-3個(gè)（或1-6個(gè)）車(chē)位的信息；

2. 設(shè)備控制箱內(nèi)置電源和交換機(jī)，交換機(jī)一條網(wǎng)線可管理1-8個(gè)視頻探測(cè)器

3. 藍(lán)牙信標(biāo)提供定位依據(jù)，用戶(hù)可以微信搜索相關(guān)小程序或直接掃描手機(jī)導(dǎo)航二維碼，加載相關(guān)停車(chē)場(chǎng)電子地圖，實(shí)現(xiàn)定位，查找，輸入車(chē)牌號(hào)查詢(xún)停車(chē)區(qū)域等功能。

4. 系統(tǒng)可配置錄像功能，對(duì)于車(chē)位監(jiān)控視頻可全程錄像備查，提供停車(chē)位安全防范的第一手資料。 【非標(biāo)配】

系統(tǒng)架構(gòu)圖

2.2系統(tǒng)構(gòu)成

視頻車(chē)位引導(dǎo)及手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)系統(tǒng)一般是根據(jù)車(chē)庫(kù)車(chē)位及流向平面圖的規(guī)劃來(lái)進(jìn)行配置，主要包括：

l 主入口引導(dǎo)屏：每個(gè)入口一臺(tái)，顯示停車(chē)場(chǎng)總的剩余車(chē)位

l 高清視頻車(chē)位探測(cè)器：可同時(shí)處理1-3個(gè)（或1-6個(gè)）車(chē)位的信息

l 車(chē)位引導(dǎo)屏：每個(gè)交叉路口一臺(tái)或每方向一臺(tái)

l 引導(dǎo)設(shè)備箱：內(nèi)置電源和5口百兆交換機(jī)，每條線支持1-8個(gè)視頻探測(cè)器

l 管理中心服務(wù)器：1臺(tái)

l 系統(tǒng)管理軟件：1套，含軟件狗

l 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等輔助設(shè)備若干。

l 藍(lán)牙信標(biāo)：裝在視頻探測(cè)器內(nèi)或獨(dú)立安裝

l 微信小程序：用戶(hù)自己微信掃碼或手機(jī)搜索微信小程序，進(jìn)入手機(jī)藍(lán)牙導(dǎo)航界面。

項(xiàng)目實(shí)景效果

2.3系統(tǒng)主要功能

視頻車(chē)位引導(dǎo)及手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)系統(tǒng)作為專(zhuān)業(yè)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)智能化需求而建立的應(yīng)用系統(tǒng)，主要具備以下功能：

l 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位占用狀態(tài)，支持3個(gè)車(chē)位1個(gè)指示燈或1個(gè)車(chē)位1個(gè)指示燈；

l 系統(tǒng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別處理，同步實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?chē)；

l 可擴(kuò)展監(jiān)控錄像功能，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)、尋車(chē)、監(jiān)控三位一體；

l 通過(guò)多級(jí)車(chē)位引導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)提供空車(chē)位置和行車(chē)方向；

l 通過(guò)藍(lán)牙信標(biāo)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位；

l 通過(guò)手機(jī)微信小程序，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)；

l 通過(guò)小程序的電子地圖，顯示停車(chē)場(chǎng)平面地圖，車(chē)位，出入口等；

l 通過(guò)管理軟件的電子地圖顯示車(chē)位狀況 ；         

l 管理軟件可以停車(chē)超時(shí)告警和設(shè)備故障報(bào)警；

l 可擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)VIP車(chē)位管理；

2.4廣州捷眾車(chē)位引導(dǎo)及手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

★  網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更合理可靠

在采用分布式控制的應(yīng)用系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)直接決定系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

1. 采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，通過(guò)級(jí)聯(lián)的數(shù)據(jù)交換設(shè)備對(duì)于下端的分布式探測(cè)器、顯示屏等設(shè)備進(jìn)行總線控制

2. 探測(cè)器就近接入網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)

3. 分散的車(chē)位引導(dǎo)屏則就近接入車(chē)位探測(cè)器

4. 減少布線走線帶來(lái)的不穩(wěn)定因素，保證系統(tǒng)中的所有設(shè)備均能可靠的接入系統(tǒng)。

★  系統(tǒng)施工更簡(jiǎn)潔節(jié)能

1. 獨(dú)特網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及低功耗產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使施工更簡(jiǎn)潔，減少線材，既提高系統(tǒng)可靠性，又節(jié)省了系統(tǒng)的建設(shè)成本。

2. 視頻車(chē)位探測(cè)器安裝簡(jiǎn)單，采用手拉手連接方式，在節(jié)能省電的同時(shí)更使施工簡(jiǎn)單方便，從而避免了分別布線帶來(lái)的施工、系統(tǒng)運(yùn)行中的不可靠因素，也節(jié)省了施工成本。

3. 車(chē)位探測(cè)器安裝在車(chē)位斜上方即能準(zhǔn)確探測(cè)車(chē)位狀況，只要攝像機(jī)視野在車(chē)牌正常停放的區(qū)域即可精確探測(cè)車(chē)輛。

★  強(qiáng)大的抗干擾設(shè)計(jì)

大型分布式系統(tǒng)的另一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)在于，因?yàn)橄到y(tǒng)設(shè)備離散，控制線路較長(zhǎng)，從而較易受到外界電磁、環(huán)境等因素的干擾，從而引起系統(tǒng)運(yùn)行的不穩(wěn)定。

這種常見(jiàn)的系統(tǒng)技術(shù)問(wèn)題，在廣州捷眾車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中即進(jìn)行了規(guī)避。

1. 采用先進(jìn)的子系統(tǒng)級(jí)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

2. 系統(tǒng)的探測(cè)器部件、控制器部件、顯示屏部件等核心單元中，均具有防雷設(shè)計(jì)

3. 在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于干擾問(wèn)題進(jìn)行了有效屏蔽

4. 系統(tǒng)抗干擾性能比同類(lèi)產(chǎn)品大大增強(qiáng)，保證整個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定的長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行。

★  采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)核心元件

對(duì)大型分布式應(yīng)用系統(tǒng)而言，穩(wěn)定性是十分重要的一個(gè)指標(biāo)，系統(tǒng)穩(wěn)定性的一個(gè)主要支撐就是系統(tǒng)產(chǎn)品的高品質(zhì)。

為了保證設(shè)備在無(wú)人值守的地下停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，捷眾的產(chǎn)品生產(chǎn)中，核心部件均采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)元器件。

對(duì)于生產(chǎn)源頭的嚴(yán)格品質(zhì)把控，保證了捷眾產(chǎn)品和系統(tǒng)的高穩(wěn)定性。

★  靈活設(shè)置引導(dǎo)屏關(guān)聯(lián)

車(chē)位引導(dǎo)屏主要作用是迅速分流，引導(dǎo)司機(jī)停放到比較寬松的區(qū)域。

有的廠家需要將車(chē)位檢測(cè)器終端與某個(gè)引導(dǎo)顯示屏進(jìn)行硬件連接才能關(guān)聯(lián)，而這種硬件一旦連接，不可變更，將來(lái)如果分區(qū)調(diào)整，則需要重新進(jìn)行布線施工，十分不便。

廣州捷眾引導(dǎo)系統(tǒng)則可以靈活設(shè)置引導(dǎo)屏關(guān)聯(lián)：

1. 采有那個(gè)統(tǒng)一的總線式結(jié)構(gòu)，每個(gè)終端具有獨(dú)立的地址編碼，連成統(tǒng)一規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)；

2. 任意一個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏就近接入任意一個(gè)車(chē)位探測(cè)器即可，

3. 通過(guò)引導(dǎo)軟件可以靈活的進(jìn)行關(guān)聯(lián)設(shè)置，可任意根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，操作十分便捷容易。

★  大型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富

要保證大型應(yīng)用系統(tǒng)的成功設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行，工程經(jīng)驗(yàn)是個(gè)舉足輕重的因素。

1. 廣州捷眾從事停車(chē)場(chǎng)行業(yè)不間斷19年，據(jù)不完全估計(jì)，已做過(guò)大型停車(chē)場(chǎng)工程項(xiàng)目幾千個(gè)，是國(guó)內(nèi)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)。

2. 眾多大型項(xiàng)目的成功實(shí)施，積累了其他公司無(wú)法企及的工程經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)將會(huì)在其他同類(lèi)項(xiàng)目中發(fā)揮巨大的影響。

3. 廣州捷眾公司在收費(fèi)管理系統(tǒng)、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的工程實(shí)踐中都站在國(guó)內(nèi)行業(yè)的前沿，這也為我們承擔(dān)同類(lèi)項(xiàng)目時(shí)提供了強(qiáng)大的技術(shù)積累和自信。

★  公司實(shí)力強(qiáng)大，資質(zhì)雄厚

1. 研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，核心產(chǎn)品擁有多項(xiàng)自主產(chǎn)權(quán)，專(zhuān)利技術(shù)；

2. 軟件系統(tǒng)擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)；

3. 售前、售后人才濟(jì)濟(jì)，形成一站式服務(wù)體系，提供專(zhuān)業(yè)，周到的服務(wù)。

三、本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)（以2層共1000個(gè)車(chē)位，兩進(jìn)兩出停車(chē)場(chǎng)為例）

本項(xiàng)目地下停車(chē)場(chǎng)包括地下  2  層共計(jì)車(chē)位  1000 個(gè)。進(jìn)出口為 2 進(jìn) 2 出結(jié)構(gòu)。車(chē)位分為臨保車(chē)位和固定車(chē)輛兩種。

我公司考慮到其停車(chē)實(shí)際需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)高起點(diǎn)的規(guī)劃，按照本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)獨(dú)有的規(guī)劃和設(shè)計(jì)量身定做一套外觀高雅、功能完善的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)以及智能化管理系統(tǒng)，既能體現(xiàn)本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)的檔次和規(guī)格，又能緩和各個(gè)主要干道的交通擁堵現(xiàn)象。

本項(xiàng)目需要建立迅速疏導(dǎo)、人性化引導(dǎo)的高科技智能化管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)著眼建立停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。

根據(jù)本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)的具體需求，本方案規(guī)劃安裝捷眾停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。

廣州捷眾智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，是目前國(guó)內(nèi)較為完善的停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)之一，適用于各種車(chē)輛進(jìn)出頻繁、車(chē)位使用率高的停車(chē)場(chǎng)，旨在提高停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用率和管理水平，方便駕車(chē)人士順利找到停車(chē)位，也能提供豐富的查詢(xún)、管理的手段，同時(shí)帶來(lái)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理的新趨勢(shì)。廣州捷眾停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行車(chē)位探測(cè)、LED動(dòng)態(tài)顯示技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)互聯(lián)技術(shù)、微電腦實(shí)時(shí)控制等高新科技，通過(guò)對(duì)車(chē)位使用情況及進(jìn)出車(chē)輛的檢測(cè)，了解車(chē)位的使用情況和停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛數(shù)量，實(shí)時(shí)發(fā)布車(chē)位信息到城市道路和入口及交叉路口的引導(dǎo)屏上，從而引導(dǎo)駕車(chē)人士方便快捷的找到空車(chē)位。并在駕駛?cè)宿k完事返回車(chē)場(chǎng)尋車(chē)時(shí)提供精準(zhǔn)的車(chē)輛位置導(dǎo)航尋車(chē)服務(wù)。

3.1本項(xiàng)目車(chē)位引導(dǎo)流程

第一級(jí)引導(dǎo)：主入口引導(dǎo)

在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)入口設(shè)置總?cè)肟谝龑?dǎo)屏，分別指示場(chǎng)內(nèi)各區(qū)的剩余車(chē)位數(shù)。使客人進(jìn)場(chǎng)前即能對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的空閑車(chē)位狀況心中有數(shù)。

圖例:主入口引導(dǎo)屏

第二級(jí)引導(dǎo)：（場(chǎng)內(nèi)分流模式）

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后司機(jī)按照每個(gè)分岔口和拐角處的二級(jí)引導(dǎo)屏指引，迅速分流到場(chǎng)內(nèi)不同的區(qū)域。

圖例

（電子引導(dǎo)屏為我公司系列產(chǎn)品實(shí)物）

第三級(jí)引導(dǎo)：車(chē)位引導(dǎo)

每個(gè)車(chē)位上方的車(chē)位指示燈會(huì)按照紅綠色指示車(chē)位的占用和空閑，客人按照指示燈第三級(jí)引導(dǎo)，順利抵達(dá)空閑停車(chē)位或者指定停車(chē)位。

圖例

（探測(cè)器為我公司產(chǎn)品實(shí)物）

3.2本項(xiàng)目系統(tǒng)配置說(shuō)明

1、一級(jí)引導(dǎo)：在停車(chē)場(chǎng)主入口配置一個(gè)總車(chē)位引導(dǎo)屏，落地安裝，分行實(shí)時(shí)顯示每個(gè)分區(qū)域的空車(chē)位數(shù)量，使客人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，能對(duì)停車(chē)場(chǎng)的空閑車(chē)位分布一目了然；

本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)的總?cè)肟谔?，我們配置一個(gè)落地安裝的主入口車(chē)位顯示屏，分別顯示每個(gè)分區(qū)分別剩余多少車(chē)位，本項(xiàng)目有    2   個(gè)入口，分為    2     層，可清楚的實(shí)時(shí)顯示每層剩余車(chē)位數(shù)。客人在進(jìn)場(chǎng)時(shí)即可迅速獲知自己要去的區(qū)域還有多少空車(chē)位，如果車(chē)位不足，則可預(yù)先計(jì)劃好停放在附近的空車(chē)位，而不至于盲目的擠到比較繁忙的區(qū)域去。

2、二級(jí)引導(dǎo)：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的主要的分區(qū)或交叉路口均配置吊掛式分向引導(dǎo)屏，按照規(guī)劃的場(chǎng)內(nèi)流向，標(biāo)明前方的可選行駛方向及該方向上的空閑車(chē)位數(shù)量，讓客人能按照引導(dǎo)屏的指示迅速分流，避免擁堵和慢駛搜尋空閑車(chē)位，能引導(dǎo)車(chē)輛迅速駛往空閑車(chē)位集中的區(qū)域。

本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部面積較大，車(chē)位眾多，通過(guò)對(duì)圖紙的詳細(xì)研究，我們?cè)趫?chǎng)內(nèi)配置了車(chē)位引導(dǎo)屏   42   個(gè) ，這些分向引導(dǎo)屏基本能夠涵括本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)的所有分岔路口，在客人到任一岔路口的時(shí)候，均能按照該方向的吊裝引導(dǎo)屏的顯示信息，迅速選擇空車(chē)位較多的行駛方向，而不會(huì)發(fā)生慢駛猶豫，從而導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)擁塞的情況。

3、三級(jí)引導(dǎo)：按照項(xiàng)目圖紙進(jìn)行分析和規(guī)劃，每1-3個(gè)車(chē)位上安裝高清視頻車(chē)位探測(cè)器，檢測(cè)車(chē)位有沒(méi)有車(chē)輛停放，一體的車(chē)位指示燈實(shí)時(shí)指示車(chē)位有車(chē)與否，紅燈為所對(duì)應(yīng)的車(chē)位上均有車(chē)，綠燈為所對(duì)應(yīng)的車(chē)位上有空位。我公司配置的車(chē)位指示燈亮度超高，尺寸相對(duì)較大，形狀規(guī)則，色度溫潤(rùn)飽滿，能在50米開(kāi)外清晰的看清楚，客人能夠迅速的確定空閑車(chē)位的精確位置，以便順利找到停車(chē)位。

本項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)內(nèi)每1-3個(gè)車(chē)位上方均規(guī)劃安裝車(chē)位探測(cè)器和車(chē)位指示燈，在場(chǎng)內(nèi)任意位置，均可毫不費(fèi)力的觀察附近車(chē)位的占用情況，只需尋找綠燈，即可肯定綠燈下方有一個(gè)空車(chē)位，而不會(huì)發(fā)生客人在通道上來(lái)回兜圈，目視尋找空車(chē)位的不便，能夠使車(chē)輛迅速的離開(kāi)通道，停進(jìn)空車(chē)位，從而保證停車(chē)場(chǎng)內(nèi)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、手機(jī)藍(lán)牙的導(dǎo)航小程序：用戶(hù)手機(jī)自行搜索藍(lán)牙導(dǎo)航小程序[每個(gè)項(xiàng)目名稱(chēng)不同]，或直接掃描手機(jī)導(dǎo)航二維碼，檢測(cè)到藍(lán)牙信號(hào)，根據(jù)藍(lán)牙數(shù)據(jù)自動(dòng)加載當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)平面地圖，輸入車(chē)牌號(hào)或車(chē)位號(hào)定位查詢(xún)車(chē)輛的位置，地圖會(huì)自動(dòng)規(guī)劃尋車(chē)路線直到找到客人找到自己的車(chē)輛，簡(jiǎn)單方便易操作。

5、管理中心：通過(guò)軟件可以清晰直觀的通過(guò)電子地圖，可實(shí)時(shí)看到每個(gè)車(chē)位的占用狀況。采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，系統(tǒng)能夠精確的管理每個(gè)車(chē)位的每次停車(chē)的時(shí)間，其停放和離開(kāi)的時(shí)間均留有詳細(xì)記錄，可供查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、直方圖分析，從而為停車(chē)場(chǎng)的精細(xì)化管理提供詳實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

3.3設(shè)備清單及工程材料輔料表

四、車(chē)位引導(dǎo)主要設(shè)備介紹

4.1主入口車(chē)位顯示屏

主入口車(chē)位引導(dǎo)屏安裝每個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口，標(biāo)準(zhǔn)配置顯示1-3行，主要技術(shù)參數(shù)如下表：

      【圖例：PGD-3210主入口引導(dǎo)屏】

4.2 LED車(chē)位引導(dǎo)顯示屏

   采用戶(hù)外高亮單綠點(diǎn)陣模塊顯示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部各方向剩余車(chē)位，每個(gè)方向一個(gè)。雙向屏和三向屏均為單向屏靈活組合而成，運(yùn)輸、安裝、調(diào)整均非常簡(jiǎn)便，安裝效果美觀。

4.3高清視頻車(chē)位檢測(cè)器

   采用高清視頻檢測(cè)方式，可處理1-3個(gè)車(chē)位的狀態(tài)檢測(cè)，抓拍圖片，進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)型識(shí)別，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)架構(gòu)上傳到服務(wù)器，以便系統(tǒng)確定具體車(chē)位的占用情況和具體車(chē)輛的所在位置。

【圖例：視頻探測(cè)器PLD-4300】

4.3.1  技術(shù)參數(shù)

4.4視頻設(shè)備箱

    視頻設(shè)備箱，內(nèi)含電源和交換機(jī)，按項(xiàng)目具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理規(guī)劃，同時(shí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)供電和數(shù)據(jù)通訊功能，使系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)能更規(guī)范簡(jiǎn)潔。

【圖例:視頻控制箱RCMC-700】

五、軟件介紹

5.1視頻車(chē)位引導(dǎo)軟件介紹

5.1.1引導(dǎo)系統(tǒng)軟件操作界面

在此界面下可進(jìn)入各個(gè)功能菜單進(jìn)行操作，根據(jù)不同的需求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置、編輯車(chē)位點(diǎn)，數(shù)據(jù)匯總賬戶(hù)管理，數(shù)據(jù)維護(hù)等，操作完成后返回到此界面。

在系統(tǒng)正常工作時(shí)，電子地圖上的車(chē)位會(huì)根據(jù)車(chē)位是否被占用有相應(yīng)的顯示，如果車(chē)位上有車(chē)，該車(chē)位會(huì)被置成紅色，方便管理人員了解車(chē)位使用情況，在界面左側(cè)信息欄顯示停車(chē)場(chǎng)總的車(chē)位使用情況，比如車(chē)位總數(shù)、空車(chē)位數(shù)、占用車(chē)位數(shù)等。

另外，對(duì)于某些被長(zhǎng)實(shí)際占用的車(chē)位會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，并在界面左下角方框內(nèi)顯示該車(chē)位位置，顯示提醒系統(tǒng)管理人員注意是否有異常情況發(fā)生。

5.1.2引導(dǎo)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)設(shè)置

u 系統(tǒng)配置

系統(tǒng)設(shè)置功能主要是用于設(shè)計(jì)車(chē)位點(diǎn)、電子地圖與實(shí)際車(chē)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系設(shè)計(jì)、各個(gè)引導(dǎo)屏的位置設(shè)置、引導(dǎo)屏與車(chē)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系設(shè)計(jì)、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等參數(shù)設(shè)置。

本系統(tǒng)管理軟件管理功能完善靈活，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，任何一個(gè)車(chē)位使用情況的變化可以在任何一個(gè)引導(dǎo)屏上反映出，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或管理需求任意更改。

u 數(shù)據(jù)匯總

查詢(xún)某個(gè)時(shí)間段的停車(chē)數(shù)據(jù)，直觀顯示停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率和車(chē)位的使用率。

u 賬戶(hù)管理

設(shè)置軟件的管理者賬戶(hù)信息和權(quán)限。

5.2手機(jī)導(dǎo)航尋車(chē)小程序介紹

5.2.1使用方法

u 打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙，再打開(kāi)微信小程序，搜索“互聯(lián)停車(chē)”或直接掃描手機(jī)導(dǎo)航二維碼；

u 手機(jī)導(dǎo)航啟動(dòng)后，檢測(cè)到藍(lán)牙信號(hào)，根據(jù)藍(lán)牙數(shù)據(jù)自動(dòng)加載當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)平面地圖，并將地圖顯示在手機(jī)上，可移動(dòng)、綻放地圖，顯示界面如下圖；

u 定位

手機(jī)導(dǎo)航啟動(dòng)后即進(jìn)入定位模式，當(dāng)用戶(hù)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行走時(shí)，小程序根據(jù)周?chē)乃{(lán)牙信標(biāo)不斷計(jì)算新的位置。

如當(dāng)前地圖上看不到定位顯示，可以點(diǎn)擊“當(dāng)前位置”按鈕，程序即將當(dāng)前定位移動(dòng)到屏幕中間顯示。

u 查找目標(biāo)

手機(jī)導(dǎo)航支持按車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)位號(hào)查詢(xún)目標(biāo)位置，點(diǎn)擊界面上“目標(biāo)類(lèi)型”可以切換選項(xiàng)，選擇車(chē)牌號(hào)碼或車(chē)位號(hào)。

u 車(chē)牌號(hào)查詢(xún)

目標(biāo)類(lèi)型欄選擇：車(chē)牌號(hào)碼

在：請(qǐng)輸入車(chē)牌數(shù)字或車(chē)位編號(hào)：，輸入車(chē)牌號(hào)碼，至少輸入4位連接的車(chē)牌號(hào)碼，

點(diǎn)擊“查找目標(biāo)”，提示目標(biāo)信息：車(chē)牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車(chē)位號(hào)；確認(rèn)信息無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確定”，“路線導(dǎo)航”按鈕變亮。（如顯示的信息不是用戶(hù)查找的目標(biāo)，點(diǎn)擊“取消”，然后再重新輸入車(chē)牌號(hào)碼查詢(xún)。

點(diǎn)擊“路線導(dǎo)航”即進(jìn)入導(dǎo)航模式，界面顯示停車(chē)場(chǎng)平面圖內(nèi)當(dāng)前所在位置和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)取車(chē)路線。

u 車(chē)位號(hào)查詢(xún)

目標(biāo)類(lèi)型欄選擇：車(chē)位號(hào)；

輸入車(chē)位號(hào)，點(diǎn)擊“查找目標(biāo)”，顯示車(chē)牌號(hào)碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車(chē)位號(hào)；確認(rèn)信息無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確定”，再點(diǎn)“路線導(dǎo)航”進(jìn)入導(dǎo)航模式，顯示實(shí)時(shí)尋車(chē)導(dǎo)航路徑。

按照給出的尋車(chē)路線行走，可找到車(chē)輛所在位置。

六、設(shè)備安裝方式

6.1視頻車(chē)位探測(cè)器安裝方式

6.1.1橋架安裝說(shuō)明

①. 橋架規(guī)格50×80mm金屬線槽，吊桿規(guī)格：φ8mm，相鄰間距1.5m，

②. 橋架水平安裝在車(chē)位線前：3-5.5米。橋架離地面的安裝高度為：2.2-3米，建議使用中間值，

③. 每隔3個(gè)車(chē)位必須以角鐵等方式加強(qiáng)固定，避免橋架擺動(dòng)。

6.1.2　底座安裝說(shuō)明

①　底座上正對(duì)面的2個(gè)長(zhǎng)方形孔為定位孔，4個(gè)小長(zhǎng)方孔為螺絲孔，中間大圓孔為穿線孔；

②　定位孔與橋架走向垂直定位，并確保在每組車(chē)位前上方的居中處；

③　底座上共有4個(gè)螺絲孔位，4個(gè)螺絲孔位都裝上自攻螺絲把底座固定好，確保安裝牢固不晃動(dòng)。

6.1.3　探測(cè)器安裝說(shuō)明

①. 把探測(cè)器安裝在底座上，攝像頭朝向需要檢測(cè)的車(chē)位方向；

X表示車(chē)位線到探測(cè)器之間的水平距離；Y表示探測(cè)器的安裝高度

②. 探測(cè)器底部正對(duì)面兩端的凹口，對(duì)準(zhǔn)底座的卡口，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)到“咔”一聲，安裝完成，確保探測(cè)器安裝牢固不晃動(dòng)。

6.2車(chē)位引導(dǎo)屏安裝方式

6.2.1  車(chē)位引導(dǎo)屏PGD-2130安裝方式

①　用吊鏈,鏈的大小在φ0.3mm到φ0.5mm之間。高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定。

②　用吊桿,桿的大小在φ0.8mm到φ1.5mm之間。長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定。

③　兩吊桿之間距離為670mm。 

④　在天花板上盡量選用拉爆鏍栓固定。與箱體的一端用鏍絲固定。  

6.2.2  車(chē)位引導(dǎo)屏PGD-2130安裝方式

①　用吊鏈,鏈的大小在φ0.3mm到φ0.5mm之間。高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定。

②　用吊桿,桿的大小在φ0.8mm到φ1.5mm之間。長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定。

③　兩吊桿之間的距離為300mm。 

④　在天花板上盡量選用拉爆鏍栓固定。與箱體的一端用鏍絲固定。     

6.3設(shè)備箱安裝方式

①　固定螺絲大小是φ10mm。

②　上面兩個(gè)孔位水平距離是169mm。

③　下面兩個(gè)孔位水平距離是245mm。

④　上下孔位的高度距離是194mm。 

七、技術(shù)支持及服務(wù)

圖例：停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖

7.1綜述概要

公司建立了完善的全流程、多方式技術(shù)支持和服務(wù)保障體系。設(shè)有客戶(hù)經(jīng)理、商務(wù)專(zhuān)員、技術(shù)支持專(zhuān)員和客戶(hù)服務(wù)專(zhuān)員，為客戶(hù)提供周到細(xì)致的服務(wù)。

7.2售前流程

作為一個(gè)較為復(fù)雜的弱電智能化系統(tǒng)，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的從合作開(kāi)始到竣工驗(yàn)收以及保修服務(wù)期間，都需要有序組織、規(guī)范實(shí)施，大致應(yīng)按照以下流程進(jìn)行。

①　客戶(hù)咨詢(xún)時(shí)，技術(shù)支持專(zhuān)員與商務(wù)專(zhuān)員緊密合作，共同為客戶(hù)解決產(chǎn)品和系統(tǒng)的疑問(wèn)?！救绻枰?，技術(shù)支持專(zhuān)員可以根據(jù)項(xiàng)目圖紙?zhí)峁c(diǎn)位圖，注明項(xiàng)目設(shè)備清單及設(shè)備安裝位置；】

②　客戶(hù)確認(rèn)合作后，商務(wù)專(zhuān)員在公司系統(tǒng)下單；同時(shí)，技術(shù)支持專(zhuān)員根據(jù)圖紙做好項(xiàng)目設(shè)計(jì)，包含設(shè)備位置、布線、橋架鋪設(shè)位置等；

圖例：項(xiàng)目圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

③　技術(shù)支持再次確認(rèn)訂單配合理性；

④　生產(chǎn)部備貨并回復(fù)貨期；后嚴(yán)格按時(shí)保質(zhì)出貨。

圖例：生產(chǎn)備貨

7.3施工流程

l 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

拿到停車(chē)場(chǎng)圖紙后，售前技術(shù)支持會(huì)根據(jù)項(xiàng)目要求，設(shè)計(jì)出設(shè)備、橋架，線纜的安裝位置。

l 橋架安裝

施工方根據(jù)圖紙，正確鋪設(shè)橋架

l 底座安裝

    施工方根據(jù)圖紙，再對(duì)應(yīng)的橋架上對(duì)設(shè)備安裝位置定位并安裝探測(cè)器底座。

l 線纜鋪設(shè)

    安裝好底座后，選擇正確的線材，按要求鋪設(shè)線纜

l 設(shè)備接線

施工方根據(jù)要求，給對(duì)應(yīng)的設(shè)備端子接線。

l 設(shè)備安裝

l 系統(tǒng)測(cè)試

安裝好設(shè)備后，先對(duì)每條線通電測(cè)試線路接電是否正確；再觀察設(shè)備之間通訊是否正常；

l 系統(tǒng)調(diào)試

確認(rèn)設(shè)備接線正確后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，屏的關(guān)聯(lián)，車(chē)位規(guī)劃等調(diào)試。

圖例：停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)

l 系統(tǒng)試運(yùn)營(yíng)

l 竣工驗(yàn)收

7.4售后服務(wù)

v 我公司隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)，提供現(xiàn)場(chǎng)踏勘、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)服務(wù)，以便更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，及時(shí)解答用戶(hù)提出的疑問(wèn)，幫助用戶(hù)解決技術(shù)問(wèn)題。

v 在公司設(shè)有熱線電話服務(wù)，由專(zhuān)門(mén)的工程師受理用戶(hù)來(lái)話，保證用戶(hù)在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。

技術(shù)支持：電話：18601930852         QQ：280311398   微信：18911378103

v 維護(hù)服務(wù)中心人員均具有豐富的系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

n 維修服務(wù)

系統(tǒng)運(yùn)行中為了保證能得到及時(shí)的保修服務(wù)，建議指定聯(lián)系人通知與我公司建立緊密的工作聯(lián)系，我公司接到正式的報(bào)修聯(lián)絡(luò)通知后12小時(shí)內(nèi)將做出處理響應(yīng)。

系統(tǒng)自開(kāi)通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)；免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。

n 更新改進(jìn)服務(wù)

本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，我公司會(huì)及時(shí)通知和協(xié)助客戶(hù)進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本，使用戶(hù)的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶(hù)隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。

用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開(kāi)通來(lái)處理。

n 建立用戶(hù)檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量

公司工程部除開(kāi)展用戶(hù)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶(hù)投訴咨詢(xún)信息，保證用戶(hù)提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶(hù)檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。

n 培訓(xùn)

在系統(tǒng)正式投入使用前,將對(duì)客戶(hù)指定的系統(tǒng)高級(jí)管理員，操作員、設(shè)備維護(hù)工程師在客戶(hù)指定的地點(diǎn)作一次系統(tǒng)、有組織的全面培訓(xùn)。目的就是讓用戶(hù)更好地使用維護(hù)整套系統(tǒng)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括：硬件產(chǎn)品性能的介紹，操作使用方法，軟件的操作說(shuō)明，設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，系統(tǒng)一般格障的處理和排除等。

在按照培訓(xùn)計(jì)劃表培訓(xùn)完相關(guān)的內(nèi)容后，我公司會(huì)與受訓(xùn)人員的負(fù)責(zé)人進(jìn)行效果確認(rèn)，收集反饋培訓(xùn)意見(jiàn)，及時(shí)掌握培訓(xùn)效果，以便作下一步的培訓(xùn)安排。

培訓(xùn)通過(guò)理論講解和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際操作二種方法加以實(shí)現(xiàn)，培訓(xùn)的教材有：系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)一些技術(shù)圖紙的講解、設(shè)備常見(jiàn)故障的處理與排除等。